A secção local da MUBi analisou o projecto para a Avenida 25 de Abril tendo encontrado pontos positivos e pontos com erros/deficiências.
Apelamos a que estes erros sejam corrigidos sob pena de tornar a componente de mobilidade ciclável pouco viável e de aumentarem conflitos entre ciclistas, automobilistas e peões.
Recordamos que a segurança dos mais vulneráveis deve conseguir-se através da seguinte hierarquia de prioridades:
1. Redução do volume de tráfego motorizado.
2. Redução da sua velocidade.
3. Tratamento de interseções de forma a aumentar a segurança.
4. Redistribuição do espaço viário, para a construção de passeios mais largos e vias dedicadas à circulação de bicicletas.
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